Tuusulan kunta pitää valtion väylärahoitusta liian alhaisena suhteessa liikenneverkon kehittämisen ja korjausvelan tarpeisiin. Kuntakehityslautakunta esitti 19.8.2026 lausunnon, jossa kunta pyytää Väylävirastolle annettavaa lausuntoa vuosien 2026–2034 ohjelmakokonaisuudesta.
Kunta nostaa lausunnossaan keskeiseksi tiehankkeeksi Kehä IV:n eli maantien 152 toteuttamisen Hämeenlinnanväylän ja Tuusulanväylän välille. Poikittaisyhteys parantaisi seudun logistiikkaa ja palvelisi uusia työpaikka-alueita, kuten vuonna 2027 rakentuvalla Focus-alueella sekä Vantaan kanssa suunniteltua Kiilan Kiertola -kiertotalousaluetta.
Raideliikenteessä Tuusula pitää myönteisenä Jokela–Hyvinkää-välin kuulumista prioriteettiluokkaan 1 Helsinki–Riihimäki-radan kehittämisessä. Kunta korostaa myös Lentoradan merkitystä sekä maantien 145 Järvenpään ja Hyrylän välisen pyörätieyhteyden kehittämistä. Lisäksi kunta pitää huolestuttavana siltojen ja perusväylänpidon rahoituksen niukkuutta vuosina 2027–2029 sekä pitää valtion 50 prosentin enimmäiskustannusosuutta valtion verkon hankkeissa kohtuuttomana.
Väylävirasto ottaa lausuntoja vastaan 31.8.2026 saakka.